Реактивните самолети Т.11: Швеция

В допълнение към "великият клуб на самолетостроителните нации" (САЩ, СССР/Русия, Великобритания и Франция), много други държави с развита индустрия за производство на самолети също са произвеждали и продължават да произвеждат реактивни летателни апарати. След Втората световна война известни немски авиоконструктори напускат страната си и започват работа в различни европейски, азиатски и южноамерикански държави, където проектират реактивни самолети – някои от които се реализират като прототипи, а в редки случаи и серийно.

Някои нации разчитат на собствените си изобретателски способности за разработване на уникални конструкции. Има също така страни, които започват производството на лицензионни модели или дори копия без необходимото разрешение.

По азбучен ред списъкът с производители на реактивни самолети включва: Австралия, Аржентина, Белгия, Бразилия, Германия, Египет, Израел, Индия, Испания, Италия, Канада, Китай, Полша, Румъния , Турция , Чехословакия/Чехия , Швейцария , Швеция , ЮАР , Югославия и Япония.

Особено внимание заслужава Швеция - тя е известна със своите оригинални конструкции и произвежда значителен брой модели от тях. Някои от шведските самолети постъпват не само във въоръжените сили на страната им но също така печелят признание в чужбина благодарение високото качество осигурявано от корпорацията SSAB - Шведско самолетостроително акционерно дружество.

Следователно първо ще разгледаме шведските реактивни самолети сред които най-забележителен е изтребителят SAAB J-39 Gripen ("Грифон"), който все още се произвежда.