История на летище Балчик Т.1- Непотопяемият самолетоносач на България

Изграждането и развитието на летището в Балчик преминава през два основни етапа – граждански и военен. Гражданският период съвпада с времето, когато Южна Добруджа попада под управлението на кралство Румъния. Първите данни за полети от Констанца до Балчик датират от 1930 година. Летището започва да се споменава на картите през 1931 г., а именно тогава са регистрирани и първите граждански полети до Бачик, което е било предназначено за обслужване на кралската фамилия и влиятелните фигури в румънското общество.

На 25 юли 1931 г. самолети модел „Junkers F 13” стартират редовната линия между Букурещ, Констанца и Балчик, която обхваща разстояние от 300 километра. Полетите се извършват ежедневно в двете посоки до средата на септември, след което честотата им намалява до три пъти седмично.

През 1933 г., по проект на архитекта Константин Драгу, е завършена приемната сграда на летището. През цялата 1939 година най-натоварената вътрешна авиолиния за румънската авиация е тази към Балчик, като често се налага добавянето на допълнителни полети поради увеличения туристически поток. В рамките на десет сезона като гражданско летище, то приема над две хиляди планирани пътнически полета с почти сто процента точност по графика. На празнични дни са организирани демонстрации със самолетите пред местното население.

След Крайовската спогодба през септември 1940 г., Южна Добруджа става част от царство България. Само една година по-късно българските власти решават да предадат управлението над летището Министерството на войната (по онова време) от октомври 1941 г. До края си функционирането му през периода между 1941 г. и 2011 г., летището служи основно за нуждите на отбранителните сили страната ни, като там има разнообразие от авиационна техника.

С решение номер №538 от Министерския съвет относно Република България от юли 2011 г., управлението върху летището преминава към Министерството на транспорта; все пак Министерството на отбраната запазва правото да го използва приоритетно за своите цели. В момента гражданското летище в Балчик е ориентирано към обслужване не само търговски въздушен транспорт с самолети с максимална излетна маса под шест хиляди седемстотин килограма.