Организация на киберсигурността в корабоплаването

Кибератаките представляват сериозна заплаха за морския транспорт, като могат да бъдат извършвани от разнообразни участници – престъпни организации, пирати, терористи и хакери с връзки към определени държави.

Киберсигурността е изложена на риск, когато служителите в транспортната инфраструктура и екипажите не следят стриктно стандартите за киберзащита. Информационните и телекомуникационните системи, автоматизираните управленски механизми на плавателните съдове и тяхната безопасност подлежат на регулации от различни институции, съобразени с международното и националното законодателство.

В днешния ден много бордови системи получават актуализации по време на плаване и екипажът има достъп до интернет. Тези фактори повишават значимостта на въпросите свързани с киберсигурността в морския сектор. Международната морска организация идентифицира уязвими корабни системи като:

- навигационни технологии;
- товарообработващи и управленски платформи;
- двигателни контролни системи;
- контроли за достъп;
- обслужване и управление на пътниците;
- интернет мрежи за пасажери;
- административна инфраструктура;
- комуникационна техника.

От гореказаното можем да направим извод, че корабите са особено податливи на целенасочени кибератаки.

Пристанищата също така се нуждаят от защита срещу информационни рискове. Наред с уязвимостта в софтуера и другите сигурностнe проблематики при тези системи съществува належаща необходимост от бързо внедряване на актуализации по отношение на сигурността във времето или при наличие на кораби в далечни пристанища. Остава само да се надяваме проблемите да не превърнат морската индустрия в „бомба със закъснител“; необходимо е активно усилие за разрешаване на тези предизвикателства преди появата на сериозен инцидент. Изследвания през последните години както информация относно инциденти потвърждават тревогата около сигурността в този сектор.

Учебникът "Организация на киберсигурността в корабоплаването" е предназначен за студенти по специалности като Комуникационна и компютърна техника, Национална сигурност и Военно дело, а също така може да бъде полезен за докторанти, специалисти και експерти заинтересованi от тематика свързана с киберсигурността. Съдържанието му отговаря напълно auf The Guidelines on Cyber Security Onboard Ships (Version 4), вземайки предвид действителната нормативна база до началото på 2022 г.