Ме - 262. Первенец реактивной эры

С този самолет започва ерата на бойната реактивна авиация. Проектът предизвика истинска революция в авиостроенето. Някои историци дори наричат Ме-262 "най-добрия изтребител от Втората световна война" и "страшилище за Летящите крепости", като посочват легендарния въздушен бой на 7 април 1945 година, когато ескадрилата от турбореактивни "месершмитове" свали 25 бомбардировача В-17.

На пръв поглед, появата на такъв самолет с рекордна скорост и мощно въоръжение, който значително превъзхожда враговете си, би трябвало да възстанови хегемонията на Люфтваффе във въздуха. Обаче това не се случи. Защо? Кой носи отговорност за невъзможността на III Рейх да реализира своето преимущество в реактивната авиация? Гитлер ли, настоявайки производството на Ме-262 да бъде съсредоточено върху варианта блиц-бомбардировач, което забавило разработката му поне с половин година? Или интригите между конкурентите, които успели в "подковерните игри"? Или съществуват и други по-съществени причини защо Ме-262 не оказал значимо влияние върху военните действия?

Нова книга от водещ историк по авиацията представлява най-добре проучването до момента относно създаването и боевото приложение на този легендарен самолет, считан справедливо за пионер в реактивната ера.